CGS Serisi

Zincirli ızgara sistemi, özellikleri ve yanma karakteristikleri birbirinden farklı yakıtların efektif şekilde kullanımı için tasarlanmıştır. Bu amaçla, yanma hızları farklılık gösteren yakıtlara yönelik olarak ızgaranın dönme hızı,  frekans invertörlü olarak sağlanan ızgara tahrik motoruyla ayarlanabilmektedir. Yine çeşitli yakıt parametrelerine bağlı olarak ızgara üzerine serilecek olan yakıt yüksekliğinin ayarlanması gerekliliği nedeniyle zincirli ızgara sistemi yakıt yükseklik cetveliyle donatılmıştır. Bu sayede sunulan yakıt esnekliğiyle yakıt arz güvenliğini sağlamanıza yardımcı olur.

Yüksek sıcaklığa ve aşınmaya dayanıklı krom alaşımlı özel sfero döküm ızgara dilimleri uzun yıllar sorunsuz işletme imkanı sunar.

Eğimsiz kompakt konstrüksiyonu sayesinde (eğimli ızgaralara göre) hem nakliye maliyetlerini azaltır hem de kazan dairesi ebatlarını küçültmenize yardımcı olur. İnşaat maliyetlerini azaltan bu özelliği zincirli ızgaranın önemli avantajlarından biridir.

Standart olarak sunulan helezonlu yakıt besleme sistemi tam otomatik işletme sağlayarak gerekli insan müdahalesini en aza indirir.

Primer hava besleme sistemi, opsiyonel olarak sunulan bir reküperatör vasıtasıyla ön ısıtılmış yakma havası kullanımını da mümkün kılmaktadır. Ön ısıtılmış yakma havası kullanımı ocak içersinde termal stabiliteyi sağlayarak yanma verimini artıran önemli bir faktördür.

Sağlam helezon, mil, motor ve redüktör bileşenleriyle kül ve cüruf tahliyesini gerçekleştiren tam otomatik kül çıkarma sistemi zincirli ızgarayla birlikte standart olarak sunulmaktadır. Böylelikle gerekli insan müdahalesi asgari seviyede tutulur.

Birbirinden oldukça farklı özelliklere sahip olan katı/biyokütle yakıtların optimum şekilde kullanılabilmesi için, kazan gövdesinde olduğu gibi yakma sistemi tasarımı da projenize özel olarak tasarlanır. Bu sayede yakıt-yakma sistemi-kazan gövdesinin en iyi şekilde entegrasyonuyla; uzun ömürlü, sorunsuz ve yüksek verimliliğe sahip çevreci bir kazan sistemi mümkün olmaktadır.

Direkt akuple radyal (santrifüj) tipte tedarik edilen sağlam ve uzun ömürlü primer ve sekonder hava fanları sayesinde kaplin ve kayış kasnak tahrikli fanlara göre daha yüksek verimlilik elde edilir.  Bu sayede daha düşük yatırım, işletme ve bakım maliyetleri sunulmaktadır.

Kompakt ve modüler bir tasarıma sahip zincirli ızgara sistemi fabrika montajlı olarak sevk edilir. Bu özellik saha kurulum süresini ve maliyetlerini minimize etmeye yardımcı olur.  Ayrıca kurulum için kazan dairesinde özel bir beton/çelik konstrüksiyondan imal kaide gerektirmeyen tasarımı sayesinde düz bir zemine kolayca yerleştirilebilir.

Geniş yanma hacmine ve ızgara yüzeyine ihtiyaç duyan nispeten; küçük taneli, düşük kalorifik değer, düşük yoğunluk, yüksek nem, yüksek uçucu vb. özelliklere sahip ekonomik katı/biyokütle yakıtların verimli olarak yakılabilmesi için en iyi seçimlerden biridir.

Harici su sirkülasyon devresine sahip su soğutmalı ızgaralarda pompaların oluşturduğu elektrik sarfiyatı bulunmadığından zincirli ızgara sistemi daha ekonomik işletme imkanı sunar.

Hem primer hem sekonder hava fanlarının basma hatları için sunulan otomatik, on/off etkili ve yay dönüşlü damperler sayesinde, kazan-yakma sistemi duruşa geçtiğinde doğal çekiş etkisiyle dışardan hava emilmesi sonucu meydana gelen ocak içersinde & ızgara yüzeyinde alevin ve yanmanın durdurulamaması gibi sorunlar engellenir ve emniyetli bir işletme temin edilir. Ayrıca tam otomatik kül çıkarma sisteminde de bulunan kül damperi duruş sırasında hava emişini engellediği gibi sistem çalışırken de buradan fazla hava emilmesine ve fazla havadan kaynaklı; yanmanın bozulmasına, verimsizliğe ve istenmeyen emisyonlara engel olur.

Primer ve sekonder hava fanları frekans invertörleri ile sürülerek ocak içersindeki yakma havası hassas şekilde kontrol edilir. Ayrıca fanların emiş tarafında yer alan manuel debi ayar klapeleri de debi kontrolünü iyileştirmek için kullanılmaktadır.

Zincirli ızgaranın mil, yatak gibi hareketli kısımları aleve maruz kalan bölümlerde bulunmadığından deformasyon riski oldukça düşüktür.

Izgaranın altından beslenen primer yakma havasının dağıtım kanalları, ızgara yüzeyindeki; kurutma, yanma ve kül soğutma bölümlerine uygun olacak şekilde ayrı debi ayarı yapabilme imkanı veren manuel hava klapeleriyle donatılmıştır. Bu sayede yanma verimliliği en üst seviyeye çıkartılmaktadır. 

Zincirli ızgara üzerindeki yakıt yandıktan sonra kül olarak dökülür ve ızgara dilimleri üstten alt bölüme geçtikten sonra arkadan öne doğru ilerlediği sırada yanmaya maruz kalmadığı için ve primer havanın etkisiyle soğutulur. Bu soğutma işlemi sayesinde ızgaranın uzun yıllar sorunsuz işletilmesi temin edilir.

Zincirli ızgaranın yan duvarları yüksek sıcaklığa dayanıklı özel dökülebilir formdaki refrakterle ve yakıtın ızgaraya beslendiği bölge optimum miktarda tuğla tipindeki refrakterle (radyasyon perdesi) yalıtılır.  Bu refrakter uygulamaları sayesinde; ocak içersinde ısıl kararlılık, düşük emisyon elde edilmesi, dur-kalklı çalışan sistemlerde tekrar rejime girme süresinin kısaltılması ve yakıt neminin buharlaştırılmasının desteklenmesi sağlanır.

Özel tasarıma sahip ızgara dilimleri üzerindeki primer hava besleme delikleri, yakıtın yanması için gerekli oksidasyonu maksimize ederek yüksek verimli bir yanma sağlar. Bu sayede emisyon salınımı ve karbon ayak izi de iyileştirilmiş olur.

Modüler, optimum boyutlarda ve kolay değişim imkanı verecek şekilde tasarlanan ızgara dilimleri olası yenileme ihtiyacında hem ekonomik hem de hızlı müdahele olanağı sağlar.

Kağıt, Gıda, Çimento, Tekstil, Petrol, Cam, Kimya, İlaç, Sağlık, Maden, Enerji, Lastik, Kauçuk, Ambalaj, Otomotiv, Ahşap, İnşaat, Çelik vb. başta olmak üzere endüstrinin birçok alanında endüstriyel ısıtma proseslerinde kullanılan kazanlara uygundur.

Izgaranın yan taraflarında bulunan özel tasarıma sahip yanal yakıt yönlendiricileri yakıtın ızgara yanlarından alt kısma dökülmesini engelleyerek ızgaraya beslenen yakıtın ızgara yüzeyinde yanmasını temin eder. Böylelikle hem verimlilik artar hem de ızgara altında olası istenmeyen alev oluşumunun önüne geçilmiş olur. Ayrıca bu yönlendiricilerin yakıcı duvarıyla arasındaki dar tolerans sayesinde hava sızdırmazlığı da iyileştirilir. Bu sayede ızgaranın yan kısımlarından olası hava emişi kısıtlanarak yanmanın ızgara yüzeyinde gerçekleşmesi sağlanır.

Özel menteşeli tasarımlarıyla zahmetsiz, güvenli ve hızlı erişim imkanı sağlayan uygun sayı ve nitelikteki servis kapakları, kazan operatörlerinin bakım ve temizlik için ayırdıkları süreyi kısaltır. 

Mevcutta bulunan sıvı - gaz yakıtlı kazan sistemlerinize ön ocak yardımıyla eklenerek sisteminiz katı - biyokütle yakıtlı sisteme dönüştürülebilir. Yine farklı veya aynı tipte katı - biyokütle yakıt yakma sistemine sahip kazan sistemlerine uygulanabilir.  

Izgaranın altında zonlara ayrılmış şekilde beslenen primer havayla soğutulan hava soğutmalı ızgara sayesinde kontrol edilen ızgara yüzeyi ve ocak sıcaklığı, düşük kül ergime derecesine sahip yakıtların ergime ve cüruf oluşmaksızın sorunsuz bir şekilde ve tam olarak yakılmasını sağlar. Böylelikle ızgaradaki hava deliklerinin tıkanması, kül helezonlarının sıkışması vb. olası mekanik problemler önlenmiş olur.

Izgara yüzeyinden su sirkülasyonu yapılan su soğutmalı ızgara tiplerinde sirkülasyon sağlayan boru ve/veya kanallar su kalitesine bağlı olarak tamamen tıkanarak deformasyona neden olurlar. Ayrıca kısmi tıkanıklığa bağlı zayıf su sirkülasyonu malzeme yüzeyini yeterince soğutamadığı için plansız duruşlara, üretim  kayıplarına ve pahalı bakım & onarım giderlerine neden olurken, hava soğutmalı ızgara sistemi sayesinde tıkanmaya bağlı bu tip kayıplarla karşılaşılmaz.

Yanmanın etkin şekilde gerçekleştirilmesini sağlayan yakma sistemi ısı transfer yüzeylerinin (kazan borularının) temizlik gereksinimi periyotlarını uzatır. Ayrıca kaliteli yanmayla elde edilen düşük emisyon değerleri, kazan sonrası gerekli olabilecek baca gazı filtrasyon sisteminin; yatırım, işletme ve bakım maliyetlerini azaltmada etmede önemli rol oynar.

Tam otomatik yakıt besleme sistemi üzerindeki Alev Geri Dönüş Algılama ve Yangın Söndürme Sistemi sayesinde olası yangın tehlikesi minimize edilir.

Yakıt servis bunkeri üzerinde bulunan seviye kontrol ve ikaz sensörleri sayesinde bunker içersindeki yakıt miktarı kontrol edilir ve gerekli hallerde kazan operatörünü uyarmak için sistem panosunda ikazlar oluşturulur.